科元网事发上海环球金融中心400米风洞！2架无人机对撞，大厦平台被砸，谴责！

这两天，两架无人机在上海环球金融中心400多米的顶部风洞处对撞的短视频在网上传播。

记者从上海环球金融中心获悉，两架无人机系“黑飞”，坠机后大厦96层平台防水层被砸出坑洞。

据了解，自2016年第一次发生无人机事故至今，环球金融中心9年已记录95次事故，运营方对此表达了强烈谴责。

8月27日，上海环球金融中心管理运营部负责人卢良君告诉记者，网传撞机事故发生在8月24日下午，大厦物业在96层屋面平台发现了这两架坠落无人机，其中一架翼轴倒插进屋面防水层，造成地面穿孔破裂。运营方随后报警，相关无人机已交由警方处理。

据了解，由于离地400多米的大厦楼顶有一处“风洞”，环球金融中心已成为黑飞重灾区。这已是该大厦自2016年首次发生无人机坠机事故后，记录在册的第95起事故。

卢良君告诉记者，万幸的是这些事故没有造成地面人员伤亡，但却给大楼带来了严重物损。比如2017年4月12日，一架无人机直接撞击大厦98层风洞幕墙后坠毁，导致97层玻璃采光顶碎裂，此次事件直接破坏了建筑防水结构，飞机残骸被找到后飞手已不见踪影。

卢良君表示，这些事故他们都有记录在案并报警，基本均为黑飞，相关责任人事后受到了不同程度的处理，但这样的事后追责起到的震慑作用有限。

据大厦运营方统计，随着无人机的使用门槛越来越低，自2016年11月至今，大厦红线范围内共记录95架次无人机坠落事件，其中超七成集中于近三年：如2023年35次，2024年19次，而今年前8个月已达17次。

记者注意到，高楼林立的上海小陆家嘴地区，在飞行软件上目前并非禁飞区，而是被列为加强警示区。在上海，无人机飞行需通过随申办申报，且明确不得超过120米，所以基本可以认定未经许可的此类行为均为“黑飞”，涉嫌违法。

对此，大厦运营方呼吁，有关各方尽快设立核心商圈高空建筑“禁飞区”，强制无人机配备电子围栏及避障系统；同时加强备案制度，可通过技术手段监控非法飞行并追责，进一步让飞手认知“高空非游乐场”的风险和法律责任。

曾有无人机倒挂东方明珠塔尖

今年2月25日，一段无人机倒挂在东方明珠塔尖的视频在网上流传。

东方明珠方面当时表示，此事件系旧闻，视频中显示的无人机系大疆公司的御 Mavic系列无人机。

记者在大疆官网上查询限飞区时发现，除上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场的相关区域外，还包括了上海陆家嘴周边、南浦大桥等多个相关区域，已设置为禁飞区。

在上海，无人机应该怎么飞？

其中哪些内容需要重点关注？

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》

已于1月1日正式实行

一起来看

实名登记

根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，民用无人驾驶航空器所有者应当依法进行实名登记。上海“随申办”为市民提供了移动端的便捷化实名“信息核验”服务，市民朋友只需登录“随申办”相关栏目，短短几秒就可以完成注册。

服务入口

市民进入“随申办”APP（含支付宝、微信小程序）搜索栏搜索【无人机】信息核验、飞行报告等服务项目并点击进入服务。

服务使用-无人机录入

飞行报告

根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。由于本市会有一些临时的安全管制，适飞区域时常会产生变化，市民在放飞前可以在“随申办”内通过“飞行报告”服务，即时获知所放飞区域是否属于适飞区域，实现“随报随飞”，避免无人机“闯入”管制区域。